Histórico
un poco de historia ...
un poco de historia ...
Abraham Duquesne
(1604 – 1688)
Plebeyo y autodidacta excepcional desde muy joven, se incorporó a la Marina Real como su padre.
Se volvió Teniente a los 17 años y luego, muy pronto, Capitán de la famosa nave « Le Neptune ». A partir de ese momento, sólo dejará el mar muy raramente y será pronto considerado un excelente navegante y uno de los mejores especialistas de la construcción naval francesa.
Ascendió rápidamente en la jerarquía militar ; su principal, y no menos importante, hecho de armas sigue siendo la guerra de Holanda en 1676 donde obtuvo una gran victoria. Después de haber sido capitán, jefe de escuadrón, teniente general bajo Luis XIV y vicealmirante de Suecia, obtuvo los títulos de Marques du Quesne, Baron de Indret y Señor de Monros. Fue el fundador de la Armada Francesa moderna.
Luis XIV le propuso títulos adicionales a cambio de su fe protestante pero Duquesne se négo : « Si tuviera que traicionar a mi Dios, quizás traicionaria a mi Rey » ; Fue excluido sin ser perseguido y se convirtió en el único sujeto protestante del reino que mantuvo sus títulos. Abraham Duquesne es famoso en la historia naval por su fuerza de carácter, su valentía y su audacia durante las batallas (« Al abordaje y sin cuartel !») y principalmente por su lealtad a sus convicciones y a su religión.
Gustave Eiffel
(1832 – 1923)
Alexandre Gustave Eiffel, es un ingeniero e industrial francés conocido principalmente por haber, erigido la Torre que lleva su nombre. Participó en la construcción de la Estatua de la Libertad en Nueva York y de la Torre Eiffel en París.
En 1852, el joven chico de oro fue admitido en la prestigiosa “ École centrale des arts et manufactures” de París, además de su elegibilidad para la Escuela Politécnica ; Fue un estudiante brillante de la institución y obtuvo un diploma en ingeniería química en 1855. El ambicioso proyecto de construir una torre « alta de más de mil pies » ocupa la mente de los arquitectos más atrevidos del mundo entero. Será el primero en hacerlo realidad. En 1886, su proyecto obtuvo el apoyo unánime ; el costo de construcción se estimó en 7 800 000 francos oro.
Hubo la inteligencia de rodearse de hombres notables, superar las dificultades asociadas a la construcción de la torre, innovar en cuanto a la tecnología para empezar a construir los primeros pilares de la torre en enero de 1887. El ritmo de construcción fue impresionante ; Se elevaron 12 metros por mes ante los ojos de los parisinos para llegar en marzo de 1889, casi dos años después, a su inauguración.
La Torre Eiffel, de 301 metros de altura y construida para la Exposición Universal de 1889, se ha convertido en el símbolo de la ciudad de París en Francia y en todo el mundo.
El hotel Duquesne Eiffel
El hotel Duquesne Eiffel fue construido en el 1797, en una zona que estaba en reconstrucción, porque había sido totalmente destruida por la explosion de la polvorin de Grenelle en el 1794. La explosión fue tan poderosa que las casas del barrio fueron sacudidas y unos puentes se dañaron. Hubo al menos 1000 víctimas y la explosión se escuchó hasta la ciudad de Fontainebleau (a 50 km de allá).
Dos mil obreros trabajaban en el taller de Grenelle. Fabricaban pólvora en una atmósfera sobrecalentada, sin ninguna medidas de protección.
Originalmente, el edificio era una pensión modesta que acogía a los jóvenes cadetes de la Escuela Militar, construida en el 1756. Solo a principios del Siglo XX se convirtió en un hotel turístico.
El hotel fue renovado en 1998 y 2009, pero sin embargo se pueden encontrar huellas del pasado observando la vigas vistas y los muros de piedra labrada del salón, así como la magnífica sala abovedada , que se ha modificado muy poco desde la construcción del edificio.